据路透社报说念，雷诺集团首席推行官和欧洲汽车制造商协会(ACEA)主席Luca De Meo对欧洲向电动汽车转型的期间表提议质疑，并在7月22日出书的法国《回声报》(Les Echos)中指摘说念，要是雷诺集团思扫尾其电动汽车见地，就必须裁减本钱。

向电动汽车的转型对减少各人碳排放起着至关病笃的作用，这一行型的速率将重塑汽车行业和环境。

干系词，近期欧盟的选举刚巧电动汽车需求疲软之际，越来越多的东说念主号令取消欧盟将于2035年辞谢销售柴油和汽油汽车的禁令，该禁令展望将于2026年进行审查。

Luca De Meo说说念：“咱们需要在欧洲向电动汽车转型的期间表上作念出一些退换，干系词，只是因为刻下商场放缓就毁灭电动汽车转型的见地，将是一个严重的计谋造作。”

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在被问及在欧洲原土商场疲软的情况下，雷诺集团将该区域的汽车坐褥总共转向电动汽车的宏愿时，Luca De Meo说说念：“事实上，雷诺集团还莫得步入在2035年扫尾100%电动汽车坐褥的正确轨说念。雷诺集团需要削减本钱。要是客户不购买雷诺集团的汽车，那么集团里面东说念主员皆有背负。”

刻下，汽车行业濒临着各式挑战，如监管的省略情味以及来自中国敌手的竞争，加上欧洲原土商场的活命本钱危急，影响了欧洲向电动汽车的转型。

客岁，各人电动汽车销量同比增长了35%，但本年却有所下滑。本年6月份，欧盟的新车销量高涨了4.3%，达到了2019年7月以来的最高水平初春少女，而纯电动汽车的注册量却略有下落。(盖世汽车 言奇)